已投運(yùn)的饋線自動(dòng)化系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)需保證不影響用戶的正常使用，因此在不停電的狀態(tài)下，利用軟件更改備用開(kāi)關(guān)映射至變電站出線開(kāi)關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)給備用間隔加模擬量使保護(hù)動(dòng)作，由備用間隔代替變電站出線開(kāi)關(guān)，上傳保護(hù)動(dòng)作信號(hào)以及開(kāi)關(guān)跳閘信號(hào)，以啟動(dòng)主站配電網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)饋線自動(dòng)化功能。 在開(kāi)閉所DTU裝置上模擬短路接地等故障，配電自動(dòng)化主站依據(jù)后臺(tái)相關(guān)動(dòng)作信號(hào)，根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)自動(dòng)判斷故障區(qū)域、彈出故障隔離和供電恢復(fù)策略，全自動(dòng)下發(fā)遙控指令對(duì)線路開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作，調(diào)度人員和運(yùn)檢部共同判斷主站提供的策略是否正確和故障處理過(guò)程的準(zhǔn)確性。

△ 配電之星-P2200 配電自動(dòng)化終端測(cè)試儀

1）在01開(kāi)閉所將14開(kāi)關(guān)DTU的CT用短接線封好，確保CT二次不開(kāi)路，隨后接好測(cè)試儀電流線。

2）將01開(kāi)閉所中16開(kāi)關(guān)柜及05開(kāi)閉所中08、03開(kāi)關(guān)柜斷開(kāi)后搖出小車，確保開(kāi)關(guān)柜處于試驗(yàn)位，將DTU跳閘壓板退出，防止誤動(dòng)。

3）詢問(wèn)主站FA策略更改完成，隨后遙控合上01開(kāi)閉所14開(kāi)關(guān)、05開(kāi)閉所02開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)05開(kāi)閉所03開(kāi)關(guān)。

4）配電之星-P2200 進(jìn)入功能試驗(yàn)界面，設(shè)置正常態(tài)及故障態(tài)，然后運(yùn)行。

5）在 01 開(kāi)閉所觀察到 16 開(kāi)關(guān)柜跳閘后，可在 05 開(kāi)閉所觀察到 08 開(kāi)關(guān)柜跳閘， 03 開(kāi)關(guān)柜合 上，做好主站策略信息記錄與資料整理。

試驗(yàn)完成后將01開(kāi)閉所與05開(kāi)閉所中的14、16、02、08間隔恢復(fù)接線，合上所有的跳合閘壓板，將小車搖進(jìn)去后恢復(fù)所有的開(kāi)關(guān)位置，拆除接地線，完成試驗(yàn)。